Перегрузочное оборудование DoorHan

Перегрузочный пост проектируют как систему, а не как набор отдельных изделий. Уравнительная платформа соединяет кузов с полом склада, герметизатор закрывает зазоры вокруг автомобиля, а ворота, направляющие и защитные элементы организуют безопасное движение в зоне дока.

Состав зависит от высоты рампы, типов автомобилей, интенсивности работы, климата и конструкции здания. Если склад не имеет стационарной рампы, задачу могут решить мобильная рампа, подъёмный стол или переносной мост.

Как определить состав перегрузочного поста

Сначала описывают транспорт и грузопоток. Нужны высота пола кузовов, ширина и длина автомобилей, способ подъезда, масса погрузчика с грузом и число операций за смену. Затем проверяют отметку пола склада, приямок, фасад и доступное место перед зданием.

Для действующего объекта важно понять, какие строительные работы допустимы. Новое здание позволяет заранее заложить приямок и ферму, а на работающем складе иногда выгоднее выносной тамбур или оборудование без глубокой реконструкции.

Основные группы оборудования

Сначала выберите тип решения, затем сравните модели внутри соответствующего раздела. Так характеристики разных конструкций не смешиваются в одном расчёте.

В таблице показаны 12 характерных позиций из 29. Полный список находится выше в карточках каталога.

Ниже используются оригинальные изображения позиций из каталога. Они нужны для идентификации серии; цвет, размеры и опции уточняются в карточке товара.

DSHRN

Занавесочный герметизатор со складной рамой для доков со средней интенсивностью грузопотока.

DPAF

Теплоизолированный доковый приямок заводской готовности для установки уравнительной платформы.

RMTS

Мобильная рампа для односторонней загрузки с передачей рабочей нагрузки на кузов автомобиля.

FTS

Механический откидной мост, перемещаемый вдоль рампы по направляющему рельсу.

DHOUS

Вынесенный за пределы здания перегрузочный тамбур для платформ и герметизаторов разных типов.

LT

Гидравлический ножничный стол для вертикального перемещения грузов на высоту до 4 000 мм.

Проектирование дока и безопасность

Положение оборудования увязывают с воротами, колоннами, путями погрузчика, отбойниками, направляющими для колёс и системой управления. Опасные зоны должны просматриваться, а обслуживание не должно блокировать соседние посты.

Показаны оригинальные материалы производителя без перерисовки геометрии и подписей.

Конструкция DSHRN

Монтаж и подготовка объекта DSHRN

Пример применения DSHRN

Платформа, герметизатор, направляющие, бамперы и ворота проектируются совместно. Блокировка, световая сигнализация и дополнительные опоры зависят от принятой технологии погрузки.

Проверяют отметки пола склада и площадки, приямок, подъезд автомобиля, габариты кузова, несущую способность основания и точки электропитания.

Точные допустимые размеры, монтажные зоны и ограничения берутся из документации выбранной модели, а не переносятся с соседней серии.

Расчёт поставки и монтажных работ

В расчёте разделяем основное оборудование, обязательные элементы безопасности, автоматику, металлоконструкции, строительную подготовку, доставку, монтаж и пусконаладку. Для нескольких постов фиксируем состав каждого дока.

Предварительный подбор делаем по плану здания, размерам и фотографиям. Перед заказом проверяем отметки, приямки, точки крепления, электропитание и фактический автопарк.